Spoorgatboormasjiene

Spoorgatboormasjiene

besonderhede
Die ZG-31 elektriese spoorboor lewer vinnige, presiese en stil boorwerk vir stedelike en tonnelspoorinstandhouding. Draagbaar en eko-vriendelik, dit is die perfekte hulpmiddel vir ingenieurs wat roetine- of noodspooroperasies hanteer.
kategorie
Spoor boormasjien
Share to
Stuur Navraag
Klets nou
beskrywing
Tegniese Parameters

ZG-31 elektriese spoorboormasjien – 0,75 kW, 31 kg draagbaar, ±0,5 mm akkuraatheid

 

Produk Oorsig

 

Die ZG-31 is 'n draagbareelektriese spoorboormasjienontwerp vir spoorweginstandhoudingspanne en kontrakteurs wat in tonnels, stedelike gebiede, depots en werkswinkels werk. Dit werk sonder enjingeraas of uitlaatgasse, wat dit geskik maak vir omgewings met streng luggehalte- en geraasregulasies.

Aangedryf deur 'n 0,75 kW elektriese motor, boor die ZG-31 gate uitΦ9.8 mm tot Φ36 mm in minder as 30 sekondesmet 'n deursnee toleransie van ±0,5 mm. Sy liggewigontwerp van 31 kg en vinnige-klemstelsel stel een-persoon opstelling in minder as 2 minute moontlik, wat beide geskeduleerde instandhouding en noodspoorherstelwerk ondersteun.
 

ZG-31 electric rail drilling machine in use
Close-up of ZG-31 rail drill motor and chuck
ZG-31 portable rail drill on track

 

ZG-31 Elektriese Spoorboor – Tegniese Spesifikasies
Parameter Spesifikasie
Motor Krag 0,75 kW
Spanning Opsies 220V / 380V (enkel- of driefase)
Spilspoed 200 RPM
Boor deursnee reeks Φ9,8 mm – Φ36 mm
Tyd per Gat Minder as of gelyk aan 30 sekondes
Gat akkuraatheid ±0,5 mm deursnee, ±1 mm posisie
Masjien gewig 31 kg (draagbare ontwerp)
Afmetings (L×B×H) 695 × 230 × 395 mm

 

Sleutel voordele

 

  • ✅ Geen emissies en lae geraas– Elektriese werking skakel uitlaatgasse uit en verminder geraasvlakke, en voldoen aan veiligheidsvereistes in tonnels en stedelike spoorsones.
  • ✅ Vinnige boorprestasie– Boor 'n standaard Φ31 mm-gat in Minder as of gelyk aan 30 sekondes deur hol-kernpunte te gebruik, aansienlik vinniger as hand- of hidrouliese alternatiewe.
  • ✅ Hoë posisionering akkuraatheid– ±0.5 mm gatdeursnee-toleransie verseker betroubare boutpassing vir lasplate en seinhakies, wat langtermyn-spoorstres verminder.
  • ✅ Liggewig en draagbaar– Weeg slegs 31 kg met 'n geïntegreerde handvatsel; kan deur een tegnikus gedra en bestuur word.
  • ✅ Buigsame kragtoevoer– Versoenbaar met standaard 220V enkel-fase of 380V drie-fase kragbronne wat algemeen beskikbaar is by spoordepots en konstruksieterreine.

 

Bedryfsgids

 

  1. Klemopstelling: Skuif die bevestiging op die reling en-draai die voorskroef met die hand vas totdat die drukkussing volle kontak met die relingkop maak.
  2. Hoogte verstelling: Maak die syboute los, draai die vertikale verstelskroef om die boorpunt loodreg op die boorpunt in lyn te bring, en dan weer-draai.
  3. Koelmiddel Aansoek: Vul die spuitbottel met snyvloeistof en dien toe tydens boor om boor-slytasie te verminder en gatafwerking te verbeter.
  4. Kragverbinding: Gebruik 'n geaarde 3-pen prop. Moenie die boor forseer nie, pas bestendige afwaartse druk toe en laat die motor toe om die sny te voltooi.
  5. Boor & Opruiming: Begin die motor, voer saggies tot deurbraak, trek dan die bietjie in. Verwyder metaalspaar onmiddellik om korrosie te voorkom.

> ⚠️ Veiligheidsnota: Ontkoppel altyd krag voordat jy boorpunte verander of instandhouding uitvoer. Moenie in nat toestande of plofbare atmosfeer werk nie.

 

Onderhoud & Veiligheid

 

  • Voor gebruik: Gaan die kragkoord, skakelaar en prop vir skade na. Vervang as isolasie gekraak of gerafeld is.
  • Koolstofborsels: Inspekteer gereeld; vervang wanneer dit onder 5 mm gedra word (gewoonlik na 500 werksure).
  • Boorpunte: Herskerp of vervang wanneer boortyd toeneem of oormatige vonkvorming voorkom.
  • Berging: Maak die masjien skoon na gebruik en berg in 'n droë, geventileerde area weg van korrosiewe chemikalieë.
  • Hantering van kragsnoer: Moet nooit die masjien aan die koord trek nie. Hou dit weg van olie, hittebronne en skerp kante.

 

Tipiese toepassings

 

  • 🔧 Roetine-baanonderhoud– Boor gate vir lasplate, geïsoleerde spoorverbindings en seinhakies tydens geskeduleerde werkvensters.
  • 🚨 Noodspoorherstelwerk– Vinnige ontplooiing vir stukkende spoorvervanging of herstel van na-ontsporing.
  • 🏗️ Nuwe spoorkonstruksie– Bondelboor vir vooraf-samestelling van spoorsegmente in groot-spoor--lêprojekte.
  • 🏭 Werkswinkel vervaardiging– Voor-boor spoorgedeeltes van-werf af om op-spoorinstallasie te versnel.

 

Gereelde Vrae

 

V: Kan die ZG-31 op geboë relings gebruik word?
A: Ja. Die klemstelsel akkommodeer standaard spoorprofiele met 'n minimum krommeradius van 50 meter.
 
V: Wat is die waarborgtydperk?
A: 12 maande vir die motor en ratkas. Verbruiksgoedere soos boorpunte en koolstofborsels word nie gedek nie.
 
V: Is operateur opleiding beskikbaar?
A: Ja. Ons verskaf video-tutoriale en opsionele-opleiding op die werf (fooie is van toepassing).
 
V: Kan ek 'n 110V-weergawe bestel?
A: Pasgemaakte spanningskonfigurasies is beskikbaar op aanvraag tydens kwotasie.
 
V: Hoe word die masjien gestuur?
A: Verskeep in 'n houtkrat via see- of lugvrag met opsporing. Afleweringstyd is 7–25 dae, afhangend van bestemming.

 

Kry nou jou kwotasie


👉 Versoek 'n Proforma-faktuur|Vra vir OEM-aanpassing|Kry plaaslike agentkontak

📧 E-pos:elinachina@126.com

📞 WhatsApp:+86 15617710309

🌐 Webwerf:www.qlrailwaymachine.com

 

 

Warm etikette: spoor gat boor masjiene, China spoor gat boor masjiene vervaardigers, verskaffers, fabriek

Stuur Navraag
Kontak onsindien enige vraag

Hieronder kan u ons per telefoon, e -pos of aanlynvorm kontak. Ons spesialis sal u binnekort weer kontak.

Kontak nou!