Tamping in Railway

Die Syd - ⅰ Klein CNC -hidrouliese tamping in spoorweg is 'n gespesialiseerde masjien wat gebruik word om ballas onder spoorwegslapers te tamp. Dit is 'n nuwe - generasie megatroniese, kunsmatige intelligensie - aangedrewe toestel wat volledig geoutomatiseer word, deurlopende tampbedrywighede, wat die behoefte aan handbewerking uitskakel.

'N Enkele operateur kan ook alle hulpbewerkings uitvoer, insluitend die skuif van die masjien en die laai en aflaai van spore.

Die hidrouliese tamping in die spoorwegproduk word aangedryf deur veelvuldige klein petrol- of dieselenjins, verdeel in hidrouliese krag vir die voltooiing van die verskillende bedieningsbewegings van die hele masjien en vibrasiekrag vir tamping.

Die hidrouliese krag, wat deur 'n rekenaarbeheerder beheer word, beheer die voorwaartse en omgekeerde beweging van die masjien, die verhoging en verlaging van die linker- en regter -tampeenhede, en die klem en opening van die tampmeganisme, wat die outomatiese werking van die hele masjien bewerkstellig. Die onderste eenheid voer die onderste werking van die masjien uit.

1. Voorbereiding:Gebruik 90+ oktaan -loodvrye petrol en vul alle enjinsenks.

2. Enjin Startup:Begin die hoofmotor en die Jolt -enjin, en verseker dat die gasspuit, die gassposisie en die sleutel in die werkposisie is. Laat die enjins goed verhit.

3. Opsporing:Begin die hoofmotor, verhit dit en pas dit aan by die werksnelheid. Skakel die kragskakelaar aan en gebruik die afstandbeheer om die beheerstelsel te aktiveer. Lig die tampeenheid op en installeer die onderste baanraam en verbindingsstaaf. Beweeg die tampvoertuig bo die baan, bring dit in lyn met die merke, en lig dan die tampvoertuig op. Draai die relings, laat die voertuigliggaam sak, verwyder die onderste baanapparaat en berei voor vir werk.

4. Tamping -operasie:Begin albei enjins, verhit dit en pas dit aan by die werksnelheid. Gebruik die afstandbeheer om die beheerstelsel te aktiveer. Lig die tampeenheid op en skuif dit na die slaapposisie. Begin outomatiese tamping. Monitor die belyning tydens werking. As daar enige afwyking is, pouse en herposisioneer voordat u verder gaan. Skakel die krag na die operasie uit en voer roetine -instandhouding uit.

5. Verlaag die baan:Lig die tampeenheid op en dryf dit na die onderste baanposisie. Sit die onderste spoorraam bymekaar en maak die tampvoertuig in lyn met die gemerkte posisie, draai die onderste baan, installeer die verbindingsstaaf en dryf die tampvoertuig op die onderste baanraam. Verwyder die onderste spoorapparaat, voltooi die bewerking en maak die lyn oop.

1. Die Travel Clutch het twee ratte: aangedrewe reis- en handleiding.

2. Trek die koppelaar -slothandvatsel om die koppelaarhandvatsel vertikaal te plaas. Laat die slothandvatsel los om die koppelaarhandvatsel te sluit. Hierdie modus is handmatige drukmodus, en die tampmasjien maak staat op handmatige druk om vorentoe of agtertoe te beweeg.

3. Trek die slothandvatsel om die koppelaarhandvatsel te laat kantel. Laat die slothandvatsel van die koppelaarhandvatsel los. Hierdie modus is aangedrewe reismodus, wat gewoonlik vir reis gebruik word.

1. Plaas die reiskoppelaarhandvatsel in die maneuverposisie wanneer u verhuis.

2. Begin die hoofmotor.

3. Die operateur gryp die dwarsbalkhandvatsel op die tampvoertuig met een hand en druk die vinnige vorentoe of vinnige omgekeerde knoppie op die kragverspreidingskas met die ander hand. Dit sal veroorsaak dat die Tamping -voertuig vinnig vooruitgaan of terugtrek.

4. Tydens vinnige vorentoe of omgekeerde moet die operateur voortdurend die bedryfstatus van die voertuig en die afstand na die voertuig voor en agter monitor. Pas die remme indien nodig aan om die voertuig te vertraag of te stop. As u deur 'n skakelaar gaan, verminder die snelheid en gaan voort met 'n stadige snelheid.

5. Hou 'n voldoende veilige afstand tussen elke voertuig wanneer u verskeie voertuie oordra.

Dit moet elke 50 uur uitgevoer word. Die spesifieke prosedures is soos volg:

1. Inspekteer of vervang die penbusse, asmoue, ens.

2. Sweis die pickaxe terug na sy oorspronklike ontwerpafmetings.

3. Filter of vervang die hidrouliese olie, en maak die retouroliefilterelement skoon of vervang dit.

4. Vervang enige gebrekkige onderdele.

5. Skakel olie -lekkasies uit en vervang gebrekkige seëls.

6. Smeer die vibrasiekas.

7. Onderhou die enjin volgens die spesifikasies van die petrolenjin.

8. Let daarop dat die hoofmotor van hierdie masjien met 'n oliefilter toegerus is; Die oliefilter moet gereeld vervang word op grond van die lewensduur.