Rail Tamper Machine

Die YCD-32 Hydraulic Switch Guide Rail Tamper Machine is 'n baie doeltreffende kompaksietoerusting wat spesiaal ontwerp is vir sleutelonderdele soos spoorwegopkoms, wagrails en visplate.

Die tampermasjien word aangedryf deur 'n Honda Four - Stroke -petrolenjin en het groot opwindingskrag, hoë vibrasiefrekwensie en 'n stabiele hidrouliese stelsel. Hierdie masjien het 'n kompakte struktuur en buigsame werking, wat dit geskik maak vir komplekse spoorafdelings en ruimte - beperkte gebiede. Dit kan die kompaktheid van die baanbed effektief verbeter en die stabiliteit van die meetkundige toestand van die baan verseker.

Dit word wyd gebruik in hoof- en medium - -grootte herstelwerk aan spoorlyne, nuwe lynlê en die kompak van die baanbed na die sifting. Die tampermasjien is 'n belangrike toestel om die veilige werking van die opdraaie -afdelings te verseker.

Die tampermasjien word aangedryf deur 'n petrolenjin, wat onderskeidelik die oliepomp en die vibrasie -as deur V - rieme dryf. Die hoë - snelheidsrotasie van die vibrasie -as dryf die eksentrieke blok, wat opwindende krag veroorsaak deur sentrifugale krag.

Die hoë - drukolie van die oliepomp betree die hysilinder en die klemsilinder deur die rigtingklep, en dryf sodoende elke komponent om tampbewerkings uit te voer, soos spoorklem, spoorinvoeging en tamping.

1. Kontroleer of vervang die nylonbusse van die kompressiehamer en die klemsilinder ore.

2. Gebruik sweistegnieke om die palmpalm te herstel of te hervorm na die oorspronklike ontwerpgrootte.

3. filter of vervang die hidrouliese olie en maak die hidrouliese silinder, olietenk, oliefilter en oliepype skoon.

4. Vervang die gebrekkige bevestigingsmiddels.

5. Herstel die oliedruk tot 5 tot 6 MPa.

6. Skakel enige olielekkasie uit en vervang die gebrekkige seëlringe.

7. Kontroleer en vervang die baanklampe.

8. Handhaaf in ooreenstemming met die spesifikasies vir petrolenjins.

1. Onderhoudstamping van skakelaars, wagrails, visplate en ander kritieke skakelaars.

2. Dit is geskik vir verdigting van die terugvul na nuwe lynlê, middel/opknapping en sif.

3. Die tampermasjien is veral geskik vir noodherstel, tyd - Beperkte werking, veldonderhoud en ander scenario's wat liggewig noodtoerusting benodig.

Pas aan by die komplekse opkomsarea -werking:Geskik vir sleutelonderdele soos rukvurk, spoorwag, visstertplaat, ens. Om aan 'n verskeidenheid behoeftes van die baan te voldoen.

Dubbelgids -kolomraam Raam Enkele silinderopheffingstelsel:stabiele struktuur, akkurate posisionering.

Verwyderbare geartikuleerde dubbele hidrouliese silinderklem:Vaste klemgids, pas aan by die boonste en onderste spooroppervlak, hanteer die probleem van die knoop op die padbedding.

Liggewig ontwerp, maklik om te bedryf:Maklik om op die terrein te dra en te gebruik, geskik vir veld- en herstelomgewing.

Hoë doeltreffendheid en lae mislukking:Ontwerp vir die skakel van die sone -werksomstandighede, lae mislukkingskoers en klein onderhoudskoste.

Ons maatskappy is gebaseer in die Zhengzhou High - Tech Industrial Development Zone, wat 'n oppervlakte van meer as 30 mu (ongeveer 20 000 vierkante meter) beslaan. Ons fabriek het 'n totale konstruksiegebied van ongeveer 15.000 vierkante meter, insluitend 'n moderne kantoorgebou van meer as 5.000 vierkante meter.