Spoorpeutermasjien

Die ND-4-interne verbrandingsbaan-tampermasjien word in die ingenieurs- en tegniese departemente van spoorwegvervoer gebruik en is geskik vir die daaglikse instandhouding van lyne en opkoms, en werk in noodherstelbedrywighede, sowel as om bevrore grond op spoorlyne skoon te maak.

Die tampermasjien is 'n kompakte masjien wat toegerus is met gespesialiseerde gereedskap vir take soos die verwydering van bevrore ys. Dit word aangedryf deur 'n petrolenjin, wat krag deur 'n koppelaar oordra om die krukas en verbindingsstaaf aan te dryf. Hierdie beweging aktiveer die suier- en impakkop en lewer 'n afwaartse treffende krag op die tampvormige keuse. Die gevolglike vibrasie kompakte die ballas onder die baan, elimineer driehoekige leemtes onder die slapers, breek bevrore dele van die spoorbed en verhoog die algehele veiligheid van die spoorlyn.

Die ND-4-baan-tampermasjien het gevorderde tegniese werkverrigting, redelike struktuur, maklike werking, hoë bedryfsdoeltreffendheid, goeie gehalte van tamping en ander eienskappe, en is in die veld toegepas om goeie resultate te behaal.

Die baan -tampermasjien bestaan ​​hoofsaaklik uit petrolenjin, dempingstoestel, transmissieas, vibrasie -liggaam en handvatsel, wat 'n onafhanklike en volledige hand vorm - vasgehoude tampmasjien, wat nie oorbodige kabellyne of lywige buigsame skagte het nie, en 'n redelike en kompakte struktuur het, en maklik is om te gebruik.

Die hand - gehou Interne verbrandingstamping is geskik vir die tamp van spoorwegballaspore en ander korrelmateriaal. Dit is ideaal om bedrywighede te tamp met 'n baanhyser van meer as 30 millimeter.

1. Hou die tamphandvatsel vas, maak die petrolenjin -versneller oop in die regte posisie vir die werking van die tamp.

2. As u tussen poste rus, moet die masjien gestaak word.

3. As u die masjien stop, moet u die gashendel eers toe word, en druk dan op die stopknoppie om die masjien te stop.

4. As u dit lank rus of dit nie gebruik nie, moet die tampvormige pluk op die grond geplaas word met die handvatsel na onder, om te voorkom dat u die petrolenjin laat val en aanraak.

Opmerking:Moenie die Tamping -pluk vir 'n lang tyd plaas nie (kies met die gesig na bo).

1. Raadpleeg die handleiding van die petrolenjin vir die instandhouding van die petrolenjin.

2. Tamping Pickaxe -dra in 'n sekere mate moet betyds vervang word om skade aan die mou te voorkom.

3. Herstelpersoneel moet gereeld die tampopspatties nagaan, tydige vervanging van draonderdele.

4. As u die tampvormige pluk uitmekaar haal, moet u let op die verskillende draadrotasie: kies en mou, buigsame asmontering en die passiewe skyf van die verbrandingsmotor, onder die vibrasie -demper en mou -eindbedekking vir die regter draad, is die res linkerdraad.

5. Tamping pluk moet in 'n droë, geventileerde pakhuis geberg word, die lug bevat nie korrosiewe gasse nie.

6. Meer as 'n week of 'n lang tyd om nie te gebruik nie, moet die brandstof plaas en die gebruik van die outomatiese afskakeling begin en skoon brandstof in die oliekring verbrand.

Vervoerpakket:Verpak in houtkratte, houtpallette.

Aflewering & na - verkope:Nadat die kontrak onderteken is, reël die maatskappy produksie en aflewering, en bied dit ook na - verkoopsdiens en tegniese ondersteuning om klanttevredenheid te verseker.

Ons maatskappy is gebaseer in die Zhengzhou High - Tech Industrial Development Zone, ondersteun ons OEM. Ons fabriek het 'n totale konstruksiegebied van ongeveer 15.000 vierkante meter, insluitend 'n moderne kantoorgebou van meer as 5.000 vierkante meter.